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柴油機偽劣零配件的識別方法

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柴油機偽劣零配件的識別方法

凡是有實踐維修柴油機經驗的人,都會越來越感到零配件對維修質量 的影響和制約關系。因此,認清不合格偽劣零配件的表現形式和掌握一般 的識別方法,是有關人員亟待共同提高的一門學問。一般來說,以下鑒別 法比較管用。

(1) 看包裝。某些原廠配件表面確定為某種顏色,若遇其他顏色,則 為假冒偽劣零配件。

(2) 看顏色。某些原廠配件表面確定為某種顏色,若遇其他顏色,則 為假冒偽劣零配件。

(3) 看外表。原廠配件外表印字或鑄字及標志清晰正規,而假冒產品 夕卜觀粗糙。

(4) 看油漆。不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆裝、拼湊、刷漆 等,再冒充合格品出售。如果遇到油漆質量低劣,即可斷定是偽劣產品。

(5) 看質地。原廠配件的制作材料,是按設計要求采用的優質材料。假冒產品多是采用廉價、低劣材料制成。

(6) 看工藝。某些假冒產品外觀雖不錯,但因制作工藝差,容易出現 裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。

(7) 看儲存。汽車配件如果出現干裂、氧化、變色或老化等問題,可 能是存放環境差、儲存時間長、材料本身質量差等原因造成的。

(8) 看接合。如果發生皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫 處脫開等現象,則不能使用。

(9) 看標志。有些正規的零部件上標有某些記號,如正時齒輪記號、 活塞頂部標志等裝配標志,用來保證機件正確安裝,沒有的不能購買。

(10) 看缺漏。正規的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝車和正 常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝,一般是“水貨”。漏裝會給裝車 造成困難,往往因個別小配件短缺而造成整個總成報廢。

(11) 看防護層。為了便于保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都設有 防護層。如氣缸套、軸瓦、活塞、氣門等,一般都用石蠟保護,以免其表 面損壞。這些重要的配件表面若無防護層,則多為“水貨”。

(12) 看證件。一些重要部件,特別是總成類,如噴油器、發電機等, 出廠時一般都帶有說明書、合格證,以指導用戶安裝、使用和維護。無這 些文件者,多為假冒偽劣產品。

(13) 看規格。選購柴油機配件時,要査明其主要技術參數符合使用要 求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾,但裝上車后就不合適。不是 大了點,就是小了點,從而留下了事故隱患。

標題:柴油機偽劣零配件的識別方法

網址:http://www.eedcogdw.buzz/car/2015/01/05/35348.htm

依維柯NJ1046汽車柴油機大修后燒機油

依維柯NJ1046汽車柴油機大修后燒機油
(1) 故障現象:一輛依維柯NJ1046汽車裝用的索菲姆8140柴油機, 大修后在使用中出現嚴重燒機油的現象。 (2) 故障診斷排除:起初認為是裝配或配件質量問題,逐缸抽出活塞 檢査,發現氣航套、活塞、活塞環的配合都符合標準,裝配方面也沒有發 現問題。但從活塞頂部和燃燒室上的積炭來看,除個別氣缸的積炭不多外, 大部分氣缸燒機油的現象確實嚴重。將活塞連桿組件裝復后再試車,結果 仍燒機油。 面對這種狀況,進一步分析后認為可能是柴油機氣缸套、活塞、活塞 環等部件還沒有完全磨合好。運轉一段時間后,燒機油現...
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依維柯NJ6686AHF汽車柴油機油底殼內機油增多

依維柯NJ6686AHF汽車柴油機油底殼內機油增多
(1)故障現象:一輛已行駛近130000km的依維柯NJ6686AHF汽車, 發現其索菲姆8140柴油機油底殼內的油面不斷增高。維修時,曾先后更換了噴油粟、輸油泵、活塞環等有關總成和零部件,但故障依舊。 (2)故障診斷排除:實踐證明,這一故障的原因多是該車柴油發動機 起動預熱系統有問題。拆下檢查,先后發現預熱計時器和噴油泵回油電磁 閥失去控制,與分析情況吻合。更換預熱計時器和回油電磁閥后,故障現 象完全消失。 之所以如此,是因為該車柴油發動機的起動預熱系統,采用的是一種 較先進的定時燃油升溫系統。其特點是...
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依維柯NJ1046汽車柴油機嚴重敲缸

依維柯NJ1046汽車柴油機嚴重敲缸
(1) 故障現象:一輛依維柯NJ1046汽車裝用的索菲姆8140柴油機, 大修時檢修了分配式噴油泵。但隨后發現柴油機雖能順利起動運轉,但有 較明顯的嚴重敲缸現象。 (2) 故障診斷排除:檢修時,開始認為柴油機機溫較低,影響氣缸爆 發力所致。但是機溫升高后,敲缸聲仍很嚴童,說明另有其他原因。 為此,懷疑是供油提前角調得過大。調整噴油泵供油提前角,直至調 到最遲,敲缸聲雖然有所減輕,但仍比以前嚴重。 由于調小噴油泵供油提前角后,柴油機敲缸程度有所減輕,由此說明 柴油機大修后嚴重敲缸是由噴油泵供油提前角...
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黃海DD6111汽車柴油機起步速度不穩

黃海DD6111汽車柴油機起步速度不穩
(1) 故障現象:一輛黃海DD6111汽車裝用的6120QK柴油機,有時會 發現起步速度產生波動的現象。當汽車由低擋轉向高擋時,行駛一段時間 后速度仍沖不起來。但高速行駛時,則速度正常。 (2) 故障診斷排除:實踐證明,其原因除了可能是離合器摩擦片打滑 或柴油機噴油泵調速器磨損游車外,還有可能是輸油泵的進油閥出故障。 如當進油閥彈簧折斷后,當輸油泵向噴油泵輸油時,由于進油閥不能密封 而產生回漏,造成噴油泵環狀油腔內的油壓降低,柴油機重負荷工作(高 擋起步)時供油量不足,所以引起了起步時速度波動。高...
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柴油機維護手冊常用英文詞匯的含義

柴油機維護手冊常用英文詞匯的含義
查閱一些汽車保養與維護手冊時,經常會遇到一些英文詞匯,它們的 中文含義如下: (1) vehicle maintenance and repair 汽車維護和檢修; (2) vehicle maintenance 汽車維護; (3) vehicle repair 汽車檢修; (4) system of vehicle maintenance and repair 汽車系統的維護和檢修; (5) maintainability of vehicles 汽車維修性; (6) technical condition of vehicle 汽車技術狀況; (7) good condition of vehicle 汽車完好狀況; (8) bad condition of vehicle 汽車不良狀況; (9) working ability of vehicle ...
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柴油機不良表現的特征

柴油機不良表現的特征
柴油機技術狀況變壞后的不良表現,主要有以下幾點。 (1) 起動困難。這是因為活塞、活塞環與氣缸壁磨損,或氣門關閉不 嚴,氣缸墊不密封,使氣缸內壓力和溫度降低,噴入氣缸的柴油不易形成 良好的可燃混合氣,難以著火燃燒,造成起動困難,甚至不能起動。 (2) 功率降低、燃油消耗增加和排煙嚴重。由于氣缸密封不良,壓縮 壓力降低,使氣體滲漏增多,燃油燃燒不完全,從而導致柴油機功率降低, 曲軸箱內的壓力增大,燃油消耗量增加,排煙情況嚴重。 (3) 機油消耗量增加和機油壓力降低。機油消耗量增加的主要原因是 ...
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延長柴油機使用壽命的要點

延長柴油機使用壽命的要點
實踐證明,做好以下工作,即可延長柴油機的使用壽命。 (一)必須按規定使用油、液 嚴格遵守各種油料以及冷卻液的使用規定。 (二)養成正確的駕駛操作習慣 正確的駕駛操作習慣,包括預熱升溫,油門輕踏緩抬、平穩行駛、適 時換擋、掌握溫度、避免沙塵等一整套合理的操作方法,對延長汽車柴油機使用壽命有直接影響。如柴油機在工作時應隨時觀察冷卻液溫度,使之 保持在最佳范圍內。 (三)必須控制裝載質量 汽車的最大裝載質量要嚴格控制在汽車制造廠規定的范圍內。如果超 載,即會使柴油機長時間處于大負荷狀態下工...
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柴油機重視“三濾”的功用:延長使用壽命

柴油機重視“三濾”的功用:延長使用壽命
“三濾”是空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器的統稱,它們對延長 柴油機的使用壽命起著至關重要的作用。 (1) 空氣濾清器。空氣中懸浮著很多塵土,這些懸浮小顆粒的主要成 分是二氧化硅,是一種比金屬更硬的物質。空氣濾清器的作用就是清除進 人氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒,以減少氣缸、活塞和活塞環等零件的 磨損。根據有關資料可知,汽車柴油機如不裝空氣濾清器,氣缸磨損將增 加7倍,活塞磨損增加3倍,活塞環磨損增加8倍。因此,現代汽車柴油機 都在進氣裝置前部裝有空氣濾清器。 (2) 機油濾清器。汽車柴油...
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柴油機良好技術狀態的判斷標準

柴油機良好技術狀態的判斷標準
實踐證明,柴油機的技術狀態符合下列技術標準,即應認為是良好的。 (1)柴油機起動容易,動力性能和加速性能良好,轉速均勻,溫度和壓力指示正常,無異常響聲。 (2) 電氣設備完整、工作正常,線路連接和固定可靠。 (3) 空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器齊備、清潔,且工作正常。 (4) 各潤滑點潤滑充分,無缺油現象。 (5) 整機清潔,無漏油、漏水、漏氣現象,各部連接緊固可靠。 (6) 隨機工具及附件完整無缺,無銹蝕現象。
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柴油機檢驗零件的常用方法

柴油機檢驗零件的常用方法
檢驗零件的目的是査明零件的技術狀態,并確定它們是否可繼續使用 或適于修理,否則,予以報廢。 檢驗零件常用下列三種方法: (1) 目測法。用肉眼或放大鏡檢査零件表面有無損傷、重大變形、燒 蝕、嚴重磨損,確定其嚴重程度,以決定是否需要修復或報廢處理。 (2) 錘擊法。用小錘輕輕敲擊零件,根據聲音判斷是否有裂紋、松動、 結合面脫開等故障。聲音清脆悅耳表示良好,聲音沙啞則表示有故障。 (3) 比較法。用標準零件與被測零件相比較來進行檢驗。
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柴油機大修期的判定

柴油機大修期的判定
—臺汽車柴油機質量的好與壞,主要取決于三個方面:一是產品本身 質量(性能及可靠性);二是使用者的使用與養護是否符合產品說明書的有 關要求;三是維修者的維修技術能否恢復或接近產品的技術性能。以上三 者中的任何環節出現問題,都會給產品質量造成不良影響。因此,柴油機 大修期的判定方法可按以下要求進行。 (一)根據國家有關規定 按照2005年8月1日起施行的中華人民共和國《機動車維修管理規 定》,載貨汽車大修送修標志是以柴油機總成為主,結合車架總成或其他兩 個總成符合大修條件。 柴油機總成大修送...
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